Rumored Buzz on punca kereta tak boleh start
Rumored Buzz on punca kereta tak boleh start
Blog Article
Secara amnya, crank sensor merupakan komponen elektronik yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman sama ada petrol atau diesel untuk memantau kedudukan dan kelajuan putaran crankshaft.
Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau ingin cepat sehingga terlupa meletakkan gear pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.
Masalah pada Sistem Bahan Api boleh buat kereta tak dapat dihidupkan walaupun lampu dan sistem elektrik lain masih berfungsi seperti biasa.
Timing belt yang hampir putus boleh menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan. Gantikan timing belt mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar.
Jika pam bahan api rosak atau penapis bahan api tersumbat, enjin tidak akan mendapat bekalan bahan api yang mencukupi untuk berfungsi.
Jika anda menghadapi situasi ini, cuba gerakkan stereng ke arah mana-mana semasa mencuba memutar kunci.
Jika lampu amaran imobilizer terus menyala atau berkelip, ia menunjukkan masalah dengan sistem tersebut.
Memahami kenapa kereta tak boleh start tapi lampu menyala adalah langkah pertama untuk mencari penyelesaian yang tepat.
Banyak pemilik kereta sering tidak sedar bahawa kereta boleh start tapi tak hidup erat kaitannya dengan isu seperti bateri lemah, gear yang salah, atau komponen enjin tertentu boleh menjadi penyebab utama.
Pastikan kunci yang digunakan adalah kunci asal dan dalam keadaan baik. Jika semuanya di sini terdapat masalah dengan sistem imobilizer, rujuk kepada pusat servis rasmi untuk penyelesaian.
Perlu diingat bahawa ada kemungkinan penyebab lain yang menyebabkan kunci pencucuh tidak berpusing, seperti sistem keselamatan kereta.
Tanda-tanda Masalah: Lampu imobilizer berkelip atau menyala tetap menunjukkan masalah pada sistem ini.
Untuk maklumat tambahan, kunjungi artikel lain di laman keretaauto yang menyediakan lebih banyak ideas penjagaan kenderaan yang praktikal dan berguna.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.